贵州省17部门联合出台社工人才高质量发展实施意见******url:https://m.gmw.cn/2023-01/06/content_1303246391.htm,id:1303246391

　　1月5日，记者从贵州省民政厅获悉 ，近期，贵州省民政厅牵头与省委组织部、省委政法委 、省委编办、省人力资源社会保障厅等17部门联合印发《关于加快推进贵州省社会工作专业人才队伍建设高质量发展的实施意见》(以下简称《实施意见》） 。据悉，这是进一步贯彻落实《贵州省“十四五”人才发展规划》和《贵州省重点人才五年倍增行动计划》 ，继《贵州省社会工作者薪酬体系指导意见（试行）》后，出台 的又一重要政策文件。

　　《实施意见》明确了“十四五”时期贵州省社工人才发展 的发展目标、指标任务和办法举措，对当前和未来贵州省社工人才发展具有十分重要 的指导意义 。《实施意见》表明 ，“十四五”时期贵州省将建成1509个社工站 ，实现乡镇（街道）社会工作服务全覆盖；社工人才队伍突破10万人，其中持全国社会工作者职业资格证书人才达到5000人 、新增社会工作重点人才不少于400人 、社会工作专业毕业生累计超过7500人 ；社工人才支撑平台不低于100家 。《实施意见》提出加快建设贵州省社工人才发展阵地 ，做好顶层设计和战略谋划 ，持续树立“社工黔行”品牌形象；完善政府购买社会工作服务机制 ，加快建立社工人才资源竞争优势，增强相关部门对社工人才的自主培养能力，力争在相关领域形成一批社工人才 。

　　《实施意见》要求各地建立社工人才工作协调机制（或联席会议制度） ，自觉接受当地党委人才工作领导小组考核，定期督促社工人才工作落实情况，建立负面清单和通报考评制度，确保社工人才各项指标任务顺利完成。《实施意见》强调 ，相关部门是本行业领域社工人才队伍的培养主体 ，要定期总结系统内社工人才队伍建设发展情况 ，按照实际需要分类开发、设置和配备社会工作专业岗位 ，落地落实岗位薪酬待遇。要优先开发面向基层 、服务群众的社工人才专业岗位，优化整合社会服务项目，将政府购买社会工作服务项目所需资金统筹安排进预算，让社工人才投身基层、安心工作 。

　　据了解，《实施意见》从起草到出台耗时一年多时间 ，全面总结了近年来全省社工人才发展积累 的实践经验，深入分析了当前贵州社工人才发展面临的新环境 、有利条件和制约因素，通过大量调研走访 ，广泛听取相关部门 、基层单位、专家学者和一线社工 的意见建议，最终推动文件出台 。据悉 ，《实施意见》在厘清社工人才类别 ，拓展社工人才发展领域 ，丰富社工人才培养渠道、强化社工人才激励措施等方面呈现诸多政策亮点。（贵州日报天眼新闻记者陈龙）

（新春走基层）24年春运里 的坚守 ：以小家“咫尺天涯”换万家团圆******

　　中新网温州1月18日电(黄慧 范凡)又是一年春运时 。近些天 ，人潮涌动中，不计其数 的游子带着对家乡浓浓 的思念，踏上归家 的旅途。但对浙江温州站客运值班员王燕波而言 ，为了守护万家团圆，她与“近在咫尺” 的家却 是“远隔天涯” 。

　　今年春运 是王燕波加入浙江交通集团金温铁道公司后 的第24个春运。作为土生土长 的温州人 ，过去 的24年春运期间 ，她一年不落地坚守在岗位上 。

　　回忆这些年的春运历程 ，其中包含万般滋味，有为候车早产孕妇接生的紧急，有在寒潮来袭时通宵值守维持秩序 的艰辛……多次考验之下，王燕波也逐渐成长为一名业务精通、细致周全的春运守护人。

　　“列车马上就要检票了，请旅客们排好队 。持儿童票、临时身份证的 ，请走人工通道……”1月17日6时30分 ，温州站检票口传来王燕波熟悉却又略带沙哑的声音。随着返乡客流高峰到来，她都会在车票开检前5分钟 ，穿梭在排队 的人群里 ，提醒检票注意事项 ，确保大客流能快速进站上车 。

　　作为客运值班员，她 的主要工作就是负责班组工作安排 、旅客候车引导、处置突发情况等。多年 的春运经历 ，让她不仅能顺利化解一切“疑难杂症” ，在工作中还总是多想一步 、多走一步 、多说一句 ，做旅客“暖心人”。

　　6时55分 ，候车厅准时响起K2906次列车 的停检广播 ，乘坐K944次列车 的旅客们立马蜂拥而上，将应急检票通道堵得水泄不通。“2906还有一个 ！还有一个 ！”这时 ，对讲机传来安检口 的呼叫。

　　“大家请让一让，把应急验票通道让出来 ！”“行李往边上挪一挪！”王燕波立即开始清理应急通道 ，确保晚到 的旅客能顺利上车。“早上这两趟车 是接连检票 ，而且K944次客流比较大，K2906次停检这一会，应急通道就会被K944次 的大客流堵住，所以通道清理很重要 ，每一秒都是关键。”

　　王燕波说 ，“春运如同‘赛场’ ，需要争分夺秒地守护好旅客出行之路。”在她口袋常装 的小本子上 ，记录着每天开行 的车次和人数 ，重点标注出大客流列车 ，根据客流灵活调整开检时间 。除了类似K2906次、K944次列车需要短时间内组织大客流上车外 ，她还用贴心服务温暖着旅客出行。

　　某一次 ，王燕波接到一名年迈老人的求助 ，老人独自返乡，买不到铺位 ，她迅速联系列车长，并送老人上车 ，为老人办理补票手续。由于老人携带现金不够 ，使用的又是老年机 ，她毫不犹豫地垫付了补票费用 。

　　春运期间 ，王燕波总会“扎”进候车室 ，举起喇叭 ，提醒旅客正在检票 的车次和做好防疫措施。工作空档，她也会拿着喇叭去广场引导，提前组织旅客进站上车 ，缓解高峰压力。一天下来 ，她平均行走超两万步，说上千句话。

　　王燕波还有着另一个身份——温州站客运党支部委员 。同事们都习惯称呼她为“波姐”，因为她就像知心姐姐那般温暖着身边 的每一个人 。

　　“波姐 ，挺不好意思的 ，现在春运大客流，但我父亲肺炎住院，老婆也感染了，小孩没人照顾，我能不能申请年休 ？”刚升级当爸爸 的客运员兰福熠纠结了很久 ，还 是拨通了王燕波的电话，语气中尽是无奈。

　　“你放心照顾家里 ，工作的事，别担心。”挂上电话 ，王燕波就开始忙着人员排班，可怎么排都还差一个自助设备引导员 。

　　正当她愁眉不展时，处于高中寒假期间的儿子自告奋勇说：“要不我去当志愿者吧 ，暑运的时候你们教过我如何使用自助设备 。”就这样，人员问题解决了 。值岗当天，王燕波早早带着儿子到站，开展岗前培训后才放心去忙自己的事 。看着儿子淹没在人海，王燕波担忧之余 ，眼底尽是欣慰 。

　　春运期间 ，大家常常一忙就忘了吃饭 。王燕波只要得闲 ，就替岗各个岗位 ，安排班组人员轮流吃饭，而她自己 的午饭断断续续到下午两点多才吃完。她开玩笑道：“这是健康饮食，少食多餐。”

　　夜幕降临，最后一趟列车作业完毕后 ，王燕波终于脱下已被汗水打湿 的防护服，踏上去往医院的路。谁也想不到 ，每天最早到岗 、最晚下班，照顾到每一个人 的王燕波 ，其实一直都在单位和医院两头跑 ，照顾因肺炎住院已八十多岁高龄 的父亲。

　　在金温铁道公司，还有许许多多个“波姐”。她们提前到岗 、延迟下班，加班加点只为确保旅客运输平安 ；她们舍弃小家 ，和同事们并肩作战 ，坚守一线，只为守护万家团圆。(完)