广州现“不收特斯拉”标语 车商：收一辆平均亏三四万******
原标题 ：广州一家二手车市场竖起“不收特斯拉”标语 车商 ：收一辆平均亏三四万
新年伊始，特斯拉“跳水式”降价导致多地车主开始维权 ，只不过这一波大尺度地降价，受伤 的不仅有车主，还有二手车商 。近日，在广州番禺公园附近的小锤二手车市场门口竖立的“不收特斯拉”大幅标语 ，引发舆论普遍关注 。1月13日 ，小锤二手车市场负责人温先生回应上游新闻记者称 ：“特斯拉性价比并不足以支撑它 的价格 ，我个人认为还有一个很长 的下行空间。收特斯拉的同行基本上一辆车平均要亏3万到4万 。”
二手车商挂海报拒收特斯拉
1月13日 ，小锤二手车市场的负责人温先生告诉上游新闻记者：“我主做电车二手车，但去年四五月份就没收特斯拉了 ，这个标语也 是从那个时候竖起来 的。”至于原因 ，温先生称 ：“二手车商收特斯拉，个人觉得商业风险系数是非常高 的 ，因为特斯拉性价比不足以支撑起来它这个价格 。”
电池是电车 的心脏，也是买卖二手车关注的点。温先生以特斯拉车载4680电池举例。4680电池即直径46mm、高80mm的圆柱形电池。据记者了解，在2020年9月，特斯拉发布了4680电池并宣称 ，能量密度提升了5倍，续航里程提升了16%，输出功率提升了6倍，并且成本降低了14% 。
长期从事电车二手车生意 的温先生认为 ，这些都是噱头。他表示：“特斯拉很多的技术，比如现在 的4680电池在实际使用中 ，我们发现并没有达到厂商所描述的电池密度方面 的高性能。另外 ，特斯拉本身车的大小、电池续航里程以及车子用料 ，跟10多万 的A级车是差不多 的，所以二手车商收特斯拉 ，个人觉得不值得 。在特斯拉新车又降价后，性能方面还 是不足以支撑这个价格，所以个人认为特斯拉价格还有一个很长 的下行空间。”
Model Y摆3个多月亏四五万
对于如今特斯拉二手车 的行情，温先生坦言 ：“如果有特斯拉 的用户找我收 ，我依然是拒绝 的 ，包括收二手特斯拉车 的同行，基本上一台车要亏3万到4万元 。在广州最大的宝利捷二手车交易城里，一家比较大 的主做特斯拉 的二手车商 ，已经做不下去了 ，(店铺)牌子已经换了 ，不少做特斯拉的车商都亏得比较多。”温先生强调 ，“二手车跟别 的商品不一样，它属于流通性强的低毛利低风险商品。现在的广州二手车市场，收一辆特斯拉平均亏3万到4万。对于车商来说亏三四万是很夸张 的 ，因为一台二手车的毛利一般在1万块钱左右，如果一台二手车亏3万到4万，是其他车 的两三倍了 。 ”
以特斯拉顶配Model Y为例 ，1月13日下午，上游新闻记者联系上在重庆南岸区从事二手车销售的万经理 ，他连声表示 ：“不好做不好做！收车时 ，特斯拉顶配Model Y新车价还在41.79万元，二手车1年多车龄 ，能挂到39万元左右。去年10月底官宣降价至39.79万元 ，二手车价也只能在35万-36万元左右 。3个月不到 ，新车价又跌到35.99万元，其二手价格只能挂到30-32万左右 。像这种中型SUV顶配版，流转速度本来就慢，加上不断地价格波动 ，潜在二手车消费者都不敢买了 。这一台顶配车收来3个多月，摆在这里停起，硬亏四五万了。”
保值率继续下滑波及国产电车
一款车的保值率，主要取决于其保有量，以及新车价格 的稳定性。对于特斯拉而言，新年伊始的大幅降价打破了新车价格稳定性，造成二手车市场出现震动。
近日，中国汽车流通协会发布了《2022年12月中国汽车保值率研究报告》数据显示 ，Model Y和Model 3保值率(一年车龄，下同)分别为81.0%、77.9%，分列第9和14名 ，而在2022年上半年 ，Model Y还以88.76%、Model 3以83.03%的成绩 ，各自在中型SUV和中型车中排列第1位。
广州二手车商温先生表示 ：“在经历2022年10月份的大幅官降后，特斯拉新车指导价回落 ，导致二手车行情受到较大影响，其贬值速度之快 、市场波动之大，成为二手车商眼中 的‘烫手山芋’。如果再考虑到2023年1月初特斯拉再度官降的因素 ，今年1月份Model Y和Model 3 的保值率大概率将不容乐观。”
在温先生看来，作为新能源电车的龙头企业，特斯拉大幅降价有其明显 的市场意图。他认为 ：“特斯拉利用其超级工厂的规模，此番降价把整车毛利的天花板再次往下压 ，导致整车生产销售链条上的相关企业都很难赚钱。对国产二手电车来说 ，客户对国产电车预期也要降一两万元 ，这样一来，我们二手车生意也难做了不少。”
上游新闻记者 冯盛雍
京东科技发布“产业回暖”计划：7大类10项举措助力复工复产******
2023新年伊始，京东科技推出“产业回暖”计划，这一计划以7大类10项举措助力“强信心 、稳经济 、促发展”，旨在为企业纾困解难、释放消费新潜力 、激发产业发展新动力，进一步推进复工复产 、产业回暖和城市烟火气回归 。
“两个行动”助力中小企业纾困解难
中小企业是国民经济发展的主力军 ，京东科技以企业上云和供应链金融服务为切入点，服务中小企业打响“信心恢复战”。
让利数亿元 ，助力中小企业“实惠上云” 。2023年1月 ，京东云全面启动“实惠上云”行动 ，为中小微企业提供高效 、稳定 的数字化工具，助力企业技术降本。这一行动，针对中小企业数字化建设基数和差异化需求 ，推出了多类权益 ，爆款云主机最低1.1折，将惠及全国200万家中小企业，预计让利数亿元 。
“倍增行动” ，四大举措解决发展难题 。京东供应链金融科技推出“助微倍增春节特别行动”，围绕企业资金、门店经营等难题 ，为中小微企业 、个体工商户，提供免息信用贷款 、银票贴现首单返现、企业采购首单立减 、京东收银商户免费注册四大举措 。需求人在线领取相关优惠券 ，即可获得支持 。
“京小贷”首次对个体工商户、自然人开放，最快5分钟可支持金融诉求。1月起 ，在服务京东商家方面，“京小贷”首次对个体工商户、自然人开放申请权限 。注册京东小店 、企业店铺的商家 ，无需抵押和担保，均可申请“京小贷”专属资金支持，最快5分钟即可获得金融支持 。去年，“京小贷”帮助中小微商家减免息费6000余万元 ，“618”“11.11”期间为京东商家临时提额近40亿元 。
“线上+线下”提振消费内生动力
“线上+线下”链动产业带好物，京东云在开年期间，借助消费新基建和营销新举措，提振社会消费 ，增强经济发展内生动力 。
协同20个产业带 、数十万类好物 ，提振城乡消费。为进一步服务乡村振兴，京东云联合全国近20个产业带登录京东年货节，数十万种好货线上直购。其中 ，四川盐边芒果借助京东云搭建的产销B2P平台 ，以“产-供-销”一体化管理和运营，引导生产商 、批发商、零售商以及生鲜食品运营服务企业在平台聚集，助力复工复产的同时 ，也拓宽销售渠道，提高特色果业品牌价值。
链接产业和消费，京东智能城市消费促进平台 ，服务消费回暖。通过“线上+线下”“技术+运营”等方式 ，京东云智能城市消费促进平台 ，将助力山西 、内蒙古 、重庆 、成都、呼和浩特等地方政府 ，举办网上年货节和线下消费季活动，在郑州、长春等城市发放消费券。这一消费新基建 ，将发挥京东城市消费大脑建设、城市消费券发放 、智慧商圈打造、联动城市数字经济产业园入驻企业等优势，撬动产业和消费两端 ，用“数智消费”点燃“城市烟火气” 。
免费15天、服务商家7×24小时不打烊，虚拟主播助力商家营销升级 。京东云数字人拥有2D真人 、3D卡通、3D超写实等多种类型 ，由AI技术生成销售文案和播报内容，可帮助直播间实时交互卖货 。京东云为前100家品牌商 ，赠送最多15天虚拟主播使用权 ，助力商家7×24小时不打烊。目前，“京小智”已为京东17.8万商家提供涵盖售前、售中 、售后的全流程交互式对话体验 ，节省超30%人力成本 。
“方案+平台”激活产业引擎效应
大型企业和产业园区 的高质量发展 ，无疑是促进产业转型升级、拉动国民经济增长 的重要引擎 。
输出数智供应链转型方案 ，服务大中型企业高质量发展 。2023年京东云继续提供数智供应链转型方案 ，面向前100家大型企业 ，提供数字化诊断、顶层咨询规划等服务 。京东云混合多云操作系统云舰，为超30家大型国央企构建统一的数字底座，支撑各种场景 的产业数字化开发 ，以开放 的理念构建产业PaaS生态 。京东云推出公有云最低4折 、混合云最低7折的优惠举措，并配备灵活 、小规模的专有云解决方案。围绕企业智能服务需求，智能客服文本机器人、外呼机器人、智能坐席辅助等全线产品 ，以4折 的优惠力度，助力企业降本增效 。
依托B2P产业供销平台，服务70+数字经济产业园企稳向好 。点燃园区引擎成为产业复苏回暖的重要抓手之一 。京东云基于数智供应链能力 ，通过B2P产业供销平台整合资源 ，面向100城 ，70多座产业园区，及园区产业链上下游超过20万家企业，提供“免、减 、补、培”等全流程服务。依托数字经济产业园商家服务中心，为园区商家提供免费办公场地、税收减免、营销费用补贴、第三方服务费补贴 、人才培训等专项政策扶持，助力中小企业数字转型，推进产业回暖向好 。
过去一年，京东云以超110% 的高速增长 ，服务超95% 的大型央企 、100座城市、2048家大型企业 、914家金融机构和超207万家中小微企业。新年伊始 ，复工复产按下加速键，任何一个“产业回暖”的信号 ，都在书写2023国民经济经济发展向好的信心答卷 。
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